Pistones Dicarmine

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PISTONES DICARMINE TECHNOLGIES Los pistones Dicarmine para motores de 2 tiempos están fabricados con la técnica de fundición por gravedad, esta tecnología en los últimos años ha avanzado significativamente haciéndola preferible a la forja; de hecho, la fusión permite mantener una dilatación térmica reducida y una relación resistencia-peso muy favorable. El desarrollo se realiza en estrecho contacto con nuestros equipos de referencia que participan en las principales competiciones internacionales. Uno de nuestros ingenieros está presente en la pista para recibir información y traducirla en términos de lo que se informa en poco tiempo en la producción en serie. Las piezas fundidas se fabrican con moldes modernos que permiten la creación de piezas fundidas con nervaduras internas y muescas. El resultado es una pieza acabada con una relación resistencia-peso muy favorable. Las aleaciones de fundición con un alto porcentaje de silicio presentan coeficientes de expansión térmica reducidos, lo que hace que el pistón fundido sea un ganador sobre el forjado. Se presta especial atención a la reducción de la fricción entre el cilindro y el pistón; Todos nuestros pistones cuentan con orificios de lubricación y revestimientos superficiales antifricción con disulfuro de molibdeno o grafito. Utilizamos segmentos de alta calidad con diferentes características según el uso; con tratamientos superficiales como hard chrome o PVD (TiN) que mejoran su suavidad y adaptación a la barrica. Disponibilidad de pistones para los motores Modena, Tm Racing, Vortex, Iame y Lke. Pistones, tronco conicos, cabeza plana, 4 grados y superligeros.